Trasa: Petržalka – Berg (5 km) – Kittsee (3 km) – Pama (6 km) – Deutsch Jahrndorf (7 km) – Trojmedzie (4 km) - Čunovo (7 km) – Petržalka (17 km)
Dĺžka: 49 km
Prevýšenie : 11 m
Náročnosť: nenáročná
Typ bicykla: cestný
Popis:
Bicyklovanie v pohraničí má svoje špecifické čaro. Prienik rôznych kultúr láka odbočiť do susedných krajín a porovnať ľudí, mestá, obce, cesty, služby a vôbec všetko, čo turistu putujúceho na bicykli môže zaujať. Okolie Bratislavy je jedným z nemnohých kútov Európy, kde možno na trase dlhej doslova pár kilometrov prejsť územím troch štátov, ktoré boli do roku 1918 súčasťou jedného celku. Nenáročná trasa s minimálnym prevýšením vedie väčšinou mimo ostatnej cestnej premávky, preto je vhodná aj pre rodiny s deťmi. Druhá polovica trasy sleduje pravý breh Dunaja a náročnosť môže výrazne zvýšiť veterné počasie. Sieť kvalitných a dobre značkovaných trás umožňuje cykloturistom relatívne bezpečnú jazdu a po trase sa nachádza viacero odpočinkových a občerstvovacích miest. Trasa je najvhodnejšia pre cestné bicykle.
Trasa
Trasa začína na dunajskej hrádzi pod mostom Lafranconi, avšak vyrazíme na ňu presne opačným smerom. Jej prvý úsek je súčasťou Dunajskej cyklistickej cesty a vedie po hrádzi Dunaja. Výstavba hrádze medzi Bratislavou a Wolfsthalom sa začala v roku 1825 v rámci regulácie Dunaja. Bola súčasťou veľkých vodohospodárskych stavieb, ktoré sa od začiatku 19. storočia postupne uskutočňovali v celom Uhorsku. Jej výstavbu viedol cisársky komisár František Zichy a pracovalo na nej viac ako 60 000 robotníkov. Takmer 30 000 záprahov vozilo materiál na stavbu hrádze, ktorá bola po dokončení vysoká až 3,6 m, široká 20,9 m a dlhá 4 km.
Úvodná časť trasy vedie okolo Pečnianskeho lesa, v ktorom je ukrytých niekoľko vojenských bunkrov. Prvý pod názvom B-S-4 Lány vidíme hneď po niekoľkých sto metroch vpravo (možnosť prehliadky v pracovných dňoch večer alebo v sobotu a nedeľu počas celého dňa). Po návšteve bunkra sa opäť vrátime na hrádzu a onedlho prídeme k hraničnému priechodu, za ktorým odbočíme doľava po značkovanej cyklistickej ceste (B26 a R1). Postupne prejdeme okolo pomníku Arne Karlssonovi, švédskemu pracovníkovi humanitnej pomoci, zastrelenom Červenou armádou v roku 1947 a onedlho prídeme na cykloodpočívadlo v Bergu, kde stojí protitanková betónová kocka ešte z čias obrannej línie Nemeckej ríše budovanej od roku 1944 od Malých Karpát po Slovinsko. Z Bergu pokračujeme smerom na Kittsee cestou vedúcou cez marhuľové sady.
V Kittsee by sme nemali vynechať príležitost na návštevu barokového zámku, ktorý bol postavený v roku 1668. V rokoch 1730 až 1740 ho barokovo prestaval knieža Pavol Esterházy a neskôr prešiel do vlastníctva rodu Batthyány-Strattmannovcov. V roku 1973 v zámku zriadili Etnografické múzeum. Zámok obklopuje prekrásny park, cez ktorý v minulosti viedla smerom na sever nádherná, stromami lemovaná cesta spájajúca zámok v Kittsee s Bratislavským hradom. Z horného poschodia zámku si možno pri pohľade na dva veľké platany v pozadí uvedomiť spojnicu Kittsee – Bratislava ešte aj dnes. Zaujímavosťou parku je aj hlavná brána so železnou mrežou, ktorá zdobila rakúsko-francúzsky pavilón na svetovej výstave v Paríži v roku 1900.
Z centra Kittsee pokračujeme smerom na Jarovce, ale pred železničným priecestím odbočíme doprava na Pamastrasse. Postupne prejdeme popod diaľnicu, za ktorou odbočíme prudko doľava, po chvíli doprava a pozdĺž železničnej trate prídeme pohodlne do ďalšej dedinky Burgenlandu s názvom Pama. Od 16. storočia sa po dosídlení chorvátskym obyvateľstvom udomácnil jej názov Bijelo Selo (Biela dedina). Chorvátske tradície a najmä piesne pomáha dodnes udržiavať zmiešaný spevácky zbor Radost. Z Pamy pokračujeme východným smerom, kde pri styku štátnych hraníc Rakúska, Slovenska a Maďarska leží ďalšia z malých obcí severného Burgenlandu a zároveň najvýchodnejšia obec Rakúska – Deutsch Jahrndorf. K najvýznamnejším pamiatkam obce patrí pútnická kaplnka v miestnej časti Zeiselhof, okolo ktorej prechádzame či dva kostoly. Naša trasa pokračuje ďalej východným smerom najskôr po ceste s asfaltovým a neskôr štrkovým povrchom až k styku troch štátnych hraníc. Posledné metre zdolávame po poľnej ceste.
Z Trojmedzia sa kúsok vrátime po tej istej trase a na križovatke odbočíme doľava na prašnú štrkovú cestu vedúcu do maďarskej obce Rajka. Prejdeme mostom ponad frekventovanú medzinárodnú cestu a prídeme na okraj obce, z ktorého sledujeme cyklistické značenie cesty (8009) smerujúcej do Čunova. Prejdeme okolo zábavného „Action parku“ a onedlho sa ocitneme na Hraničiarskej ulici v Čunove. Z nej postupne odbočením do ulíc Ražná, Na hrádzi a do jednej slepej ulice sa dostaneme až k dunajskej hrádzi. Tu sa napojíme na Dunajskú cyklistickú cestu (001a) a popri regulačnom kanáli a neskôr po samotnej hrádzi sa dostaneme až do cieľa našej trasy v Petržalke. Cestou máme možnosť sa občerstviť v niektorom z početných bufetov rozmiestnených pri hrádzi.
Brožúru TOP12 cyklovýletov môžete stiahnuť tu
